外賣o2o的下半場，如何用新零售思維重構外賣業態？
2017-07-03 08:23:11 查看：
之前某外賣平臺CEO宣稱其平均送餐時間是29分鐘（從消費者拿出手機下單到最后送達）。無獨有偶，另一外賣平臺CEO對外宣稱其平均送餐時間已縮短到28分鐘。支撐這一數據的后面無一例外的都是大數據、云計算。
一個初創者把大數據云計算什么的掛在嘴邊，會被認為不著邊際、不靠譜。大咖說著同樣的話，你是否有勇氣去質疑其中的不靠譜呢？
利用大數據、云計算，我們的確可以做很多事兒。比如，給消費者畫像，把訂單匹配給最近的配送員，計算出最佳路線，甚至計算出廚師炒一道菜需要幾分鐘。
但大數據云計算能計算出廚師當時要燒多少個菜嗎？廚師當時的狀態又怎樣呢？
我們總是習慣喝著咖啡設計環環相扣的完美計劃，然而現實往往是這樣的，菜燒好了，配送員沒到。配送員到了，菜還沒準備好。建立在理想狀態下（訂單一響，廚師立馬準備。菜燒好了，配送員剛好到位。）的運行模式在現實生活中往往是不堪一擊的。
前段時間，各大媒體集中披露外賣平臺各種亂象。有觀點把這種種亂象歸結于監管缺位。但我個人認為根源其實在于外賣平臺自身定位的一種錯位。外賣平臺把日成交量、覆蓋區域、注冊的商戶量和用戶量當成核心競爭力，其實就源自于類似淘寶這樣的平臺思維。
外賣平臺把成為外賣界的淘寶當成是自己的雄心壯志，而我認為這恰恰是外賣平臺最大的錯位。
實際上，這兩個平臺是不可同日而語的。淘寶對應的是全國甚至是全球市場，外賣說白了，就是3公里的事兒。
北京的烤肉飯再好吃再便宜，天津的消費者也只能呵呵一笑。對應的區域范圍多少在一定程度上決定了商戶對平臺依賴性的大小。淘寶要收過路錢，因為市場空間足夠大，賣家可以降低生產成本薄利多銷而和淘寶攜手共贏皆大歡喜。
而外賣平臺一旦開始收割，收取商戶流量加配送近20個點的費用時，就會發現，這是一個沒有贏家的開始。對于商戶來說，食材成本占比大概是35個點，人工房租水電燃氣占比大概是40個點，扣除滿減的折扣再加上外賣平臺收的20個點，商戶幾乎是賣一單虧一單。
虧本的買賣沒人干，商戶要么虛報價格，要么就偷工減料。平臺貌似掙到錢了，但是消費者不會就此買單了。為了得到更具性價比的外賣，消費者和商戶很有可能會撇開外賣平臺，建立直接的聯系。畢竟這種聯系（比如微信）很便捷，成本也很低。
所以，才有互聯網的上半場下半場一說。上半場，有滴滴燒錢在先，各大外賣平臺燒起錢來毫不手軟。滴滴成功了，然而外賣平臺如法炮制的結果更像是東施效顰。原因很簡單，打車和外賣，完全是兩碼事兒。
打車的主要矛盾或說痛點是瞬間的供需信息匹配，誰的供需信息匹配成交量大，誰就是老大。而外賣的主要矛盾是消費者希望得到安全衛生、可口有性價比的食品和準時送達。誰能滿足消費者的這兩種需求，誰才是老大。燒錢可以燒出成交量，但燒不出良好的用戶體驗。
外賣這個業態的基本邏輯是這樣的：比如說廚師老張，做的鹵菜非常好吃（或是某個團隊精心研發的某種單品爆款）。按照以前的商業模式，老張要想創業的話，就要花費相當大的精力財力去尋找合適的店面，然后交轉讓費，裝修，辦證，最后才是開業。
一般來說，它的覆蓋區域在3公里左右。老張為了把自己的鹵菜賣遍全城，就會去多開幾家分店，賣遍全城后就會想到賣遍全國。接下來就是走加盟或連鎖。但幾乎每開一家店都相當于一個新的開始，對老張的精力財力來說都是一個考驗。
即便是再有經驗的成功人士也不能保證所開的每家店都生意火爆。而在移動互聯網的今天，老張只要開一家旗艦店甚至不需要沿街店面，只要有外賣平臺（信息交換及支付平臺），加上配送系統，就可以把他的鹵菜賣遍全城。
老張節省了房租和部分人力成本，增加了流量獲取及配送的成本。
倘若增加的流量獲取及配送成本，遠超省下的成本，關門只是個時間問題。比如大師之味。
對于老張們來說，食材35%到40%的成本是不能降的，無底線降低食材成本，其本身就是黑心作坊無良商戶。門市店自帶流量，沒有門市店的老張們需要通過口碑去獲取流量。
為了保證良好的用戶體驗，老張們（或是品牌外賣）往往自建中央廚房和配送系統。然而事實上，自建中央廚房及配送系統的成本又是老張們單獨所無法承受的。
幫助老張們降低綜合經營成本，讓老張們有錢掙，老張們就會活的更好。換句話說，這其中也蘊含著巨大的商機。
外賣正在改變我們的生活，外賣以及同城即時配送更是大有作為。追本溯源，外賣平臺首先就是一個信息交換和支付的平臺，是在移動互聯網的背景下誕生的一種互聯網技術。
而外賣這個業態是由商戶、外賣平臺、配送系統這三方的參與共同完成的。榮辱與共，三方共贏，才能給消費者帶來良好的用戶體驗。
如果說現在的外賣平臺巨頭是把一個商圈里零散的商戶收集起來，做成精美的圖片放在網上。那么，我們時光里所做的，就是讓有一技之長的廚師、烘焙師等等創業者輕輕松松地成為這個商圈里的商戶。
我們把傳統的超市改造成為集美食、水果、鮮花盆栽為一體的具有爽心悅目般體驗的一個吃貨的天堂。線下為線上引流，線上再通過信息交換及支付平臺、配送系統反哺線下。線上線下互動打通，1+1大于2。
時光里的定位是為廚師老張們、品牌餐飲團隊打造的眾創空間。我們只負責品牌建設、場地設計裝修、宣傳推廣、配送到家。從早點到宵夜，從特色小吃到便當龍蝦甜點茶飲，全時段多品類的一個吃貨的天堂。
配送，是每一個做到家服務的創業者都必須面對的問題。眾包配送其實享用的是人口紅利，讓更多的人參與配送。這種人口紅利是不可持續的，但是從本質上來說，并沒有提高配送效率、降低配送成本。
另外，如果只是單純的送餐，是養活不了配送員的。讓配送員上午下午都有活兒干，有活兒干意味著有錢掙，意味著單次配送成本的下降。所以，增加一些品類，比如水果、鮮花盆栽等等，也就順理成章水到渠成。事實上，這樣還可以滿足消費者多元化的需求。
時光里的一個亮點就在于對配送的理解上。我們認為，配送員不是簡單的搬運工。及時送達之外，配送的更高境界是社群經營：熟悉消費者的需求，和消費者成為朋友。
在時光里，廚師是創業者，配送員也是創業者。每一個配送員都有自己的責任田，就像城市里的社區衛生服務站，一個站2到3名醫務人員，負責周邊幾個小區。這個大爺有心臟病，那個阿姨有高血壓，社區醫生了如指掌。時間久了，他們之間不像醫患關系，更像是親人朋友。
時光里的每一個配送員都要成為這樣的社區醫生，在自己負責的區域里深耕細作，熟悉消費者的需求，和他們成為朋友。他是這個區域里老張鹵菜、隔壁老王私房菜的區域代理經銷商。他的收入將有很大一部分來自于銷售。
對于整個配送系統來說，配送員就是這個配送系統里的毛細血管，干線配送會把他所在區域消費者的需求送到他手中，由他完成這最后一公里的配送。
一個初創者把大數據云計算什么的掛在嘴邊，會被認為不著邊際、不靠譜。大咖說著同樣的話，你是否有勇氣去質疑其中的不靠譜呢？
利用大數據、云計算，我們的確可以做很多事兒。比如，給消費者畫像，把訂單匹配給最近的配送員，計算出最佳路線，甚至計算出廚師炒一道菜需要幾分鐘。
但大數據云計算能計算出廚師當時要燒多少個菜嗎？廚師當時的狀態又怎樣呢？
我們總是習慣喝著咖啡設計環環相扣的完美計劃，然而現實往往是這樣的，菜燒好了，配送員沒到。配送員到了，菜還沒準備好。建立在理想狀態下（訂單一響，廚師立馬準備。菜燒好了，配送員剛好到位。）的運行模式在現實生活中往往是不堪一擊的。
前段時間，各大媒體集中披露外賣平臺各種亂象。有觀點把這種種亂象歸結于監管缺位。但我個人認為根源其實在于外賣平臺自身定位的一種錯位。外賣平臺把日成交量、覆蓋區域、注冊的商戶量和用戶量當成核心競爭力，其實就源自于類似淘寶這樣的平臺思維。
外賣平臺把成為外賣界的淘寶當成是自己的雄心壯志，而我認為這恰恰是外賣平臺最大的錯位。
實際上，這兩個平臺是不可同日而語的。淘寶對應的是全國甚至是全球市場，外賣說白了，就是3公里的事兒。
北京的烤肉飯再好吃再便宜，天津的消費者也只能呵呵一笑。對應的區域范圍多少在一定程度上決定了商戶對平臺依賴性的大小。淘寶要收過路錢，因為市場空間足夠大，賣家可以降低生產成本薄利多銷而和淘寶攜手共贏皆大歡喜。
而外賣平臺一旦開始收割，收取商戶流量加配送近20個點的費用時，就會發現，這是一個沒有贏家的開始。對于商戶來說，食材成本占比大概是35個點，人工房租水電燃氣占比大概是40個點，扣除滿減的折扣再加上外賣平臺收的20個點，商戶幾乎是賣一單虧一單。
虧本的買賣沒人干，商戶要么虛報價格，要么就偷工減料。平臺貌似掙到錢了，但是消費者不會就此買單了。為了得到更具性價比的外賣，消費者和商戶很有可能會撇開外賣平臺，建立直接的聯系。畢竟這種聯系（比如微信）很便捷，成本也很低。
所以，才有互聯網的上半場下半場一說。上半場，有滴滴燒錢在先，各大外賣平臺燒起錢來毫不手軟。滴滴成功了，然而外賣平臺如法炮制的結果更像是東施效顰。原因很簡單，打車和外賣，完全是兩碼事兒。
打車的主要矛盾或說痛點是瞬間的供需信息匹配，誰的供需信息匹配成交量大，誰就是老大。而外賣的主要矛盾是消費者希望得到安全衛生、可口有性價比的食品和準時送達。誰能滿足消費者的這兩種需求，誰才是老大。燒錢可以燒出成交量，但燒不出良好的用戶體驗。
外賣這個業態的基本邏輯是這樣的：比如說廚師老張，做的鹵菜非常好吃（或是某個團隊精心研發的某種單品爆款）。按照以前的商業模式，老張要想創業的話，就要花費相當大的精力財力去尋找合適的店面，然后交轉讓費，裝修，辦證，最后才是開業。
一般來說，它的覆蓋區域在3公里左右。老張為了把自己的鹵菜賣遍全城，就會去多開幾家分店，賣遍全城后就會想到賣遍全國。接下來就是走加盟或連鎖。但幾乎每開一家店都相當于一個新的開始，對老張的精力財力來說都是一個考驗。
即便是再有經驗的成功人士也不能保證所開的每家店都生意火爆。而在移動互聯網的今天，老張只要開一家旗艦店甚至不需要沿街店面，只要有外賣平臺（信息交換及支付平臺），加上配送系統，就可以把他的鹵菜賣遍全城。
老張節省了房租和部分人力成本，增加了流量獲取及配送的成本。
倘若增加的流量獲取及配送成本，遠超省下的成本，關門只是個時間問題。比如大師之味。
對于老張們來說，食材35%到40%的成本是不能降的，無底線降低食材成本，其本身就是黑心作坊無良商戶。門市店自帶流量，沒有門市店的老張們需要通過口碑去獲取流量。
為了保證良好的用戶體驗，老張們（或是品牌外賣）往往自建中央廚房和配送系統。然而事實上，自建中央廚房及配送系統的成本又是老張們單獨所無法承受的。
幫助老張們降低綜合經營成本，讓老張們有錢掙，老張們就會活的更好。換句話說，這其中也蘊含著巨大的商機。
外賣正在改變我們的生活，外賣以及同城即時配送更是大有作為。追本溯源，外賣平臺首先就是一個信息交換和支付的平臺，是在移動互聯網的背景下誕生的一種互聯網技術。
而外賣這個業態是由商戶、外賣平臺、配送系統這三方的參與共同完成的。榮辱與共，三方共贏，才能給消費者帶來良好的用戶體驗。
如果說現在的外賣平臺巨頭是把一個商圈里零散的商戶收集起來，做成精美的圖片放在網上。那么，我們時光里所做的，就是讓有一技之長的廚師、烘焙師等等創業者輕輕松松地成為這個商圈里的商戶。
我們把傳統的超市改造成為集美食、水果、鮮花盆栽為一體的具有爽心悅目般體驗的一個吃貨的天堂。線下為線上引流，線上再通過信息交換及支付平臺、配送系統反哺線下。線上線下互動打通，1+1大于2。
時光里的定位是為廚師老張們、品牌餐飲團隊打造的眾創空間。我們只負責品牌建設、場地設計裝修、宣傳推廣、配送到家。從早點到宵夜，從特色小吃到便當龍蝦甜點茶飲，全時段多品類的一個吃貨的天堂。
配送，是每一個做到家服務的創業者都必須面對的問題。眾包配送其實享用的是人口紅利，讓更多的人參與配送。這種人口紅利是不可持續的，但是從本質上來說，并沒有提高配送效率、降低配送成本。
另外，如果只是單純的送餐，是養活不了配送員的。讓配送員上午下午都有活兒干，有活兒干意味著有錢掙，意味著單次配送成本的下降。所以，增加一些品類，比如水果、鮮花盆栽等等，也就順理成章水到渠成。事實上，這樣還可以滿足消費者多元化的需求。
時光里的一個亮點就在于對配送的理解上。我們認為，配送員不是簡單的搬運工。及時送達之外，配送的更高境界是社群經營：熟悉消費者的需求，和消費者成為朋友。
在時光里，廚師是創業者，配送員也是創業者。每一個配送員都有自己的責任田，就像城市里的社區衛生服務站，一個站2到3名醫務人員，負責周邊幾個小區。這個大爺有心臟病，那個阿姨有高血壓，社區醫生了如指掌。時間久了，他們之間不像醫患關系，更像是親人朋友。
時光里的每一個配送員都要成為這樣的社區醫生，在自己負責的區域里深耕細作，熟悉消費者的需求，和他們成為朋友。他是這個區域里老張鹵菜、隔壁老王私房菜的區域代理經銷商。他的收入將有很大一部分來自于銷售。
對于整個配送系統來說，配送員就是這個配送系統里的毛細血管，干線配送會把他所在區域消費者的需求送到他手中，由他完成這最后一公里的配送。
